XJR400 Londonban

Inkább a londoni helyzetről írok,mert az otthonival nem igazából vagyok tisztában.Igyekszem rövidre fogni.A háttérben egy Spirit Catcher mix szól,amit itt találtam.Na szóval...

...csak valami ultrabrutális szörny,koncepció formájában,200LE felett.
V-Max.

Az Onroad-on találtam.

...elég hamar elszaladt szokás szerint,semmi extra nem történt,bár már az is hatalmas élmény volt,hogy végig sütött a nap.Szombaton új bukósisakot akartam venni,de nem volt a méretemben,szóval tolódik az ügy.Egy barátommal kocsikáztunk,aztán nagybevásárlást tartottunk a "gazdaságosban".Ma délután meg a házaspár barátaimnál voltam,jól megkajáltattak székelykáposztával.Igen jól esett.Persze el kellett dicsekednem a motorral,meg be is röffentettem nekik.De nem vittem túlzásba,mert már így is kezdtek sírni a kisgyerekek.
Elkezdtem nézni az angol Skins című sorit,jó egy évvel a bemutató után.Nagyon vicces,itt egy leírás róla a sorozatjunkie-n.Most kezdték adni az E4-en a második szériát.
Jó zene ügyben Sander Van Doorn,Supernaturalistic című lemeze van.Itt megtalálható.

Ma is voltam edzeni,mint általában hétfőn-szerdán-pénteken.Most már illene is,hogy látszódjon valami,ne csak a zsír a hasamon.Testalkatomat jellemzi,hogy egy barátom egyszer azt mondta,ne menjek be a fürdőbe mezítláb,mert beszorul a fugába a lábam.Hát mit mondjak,azóta sem lettem büszke a fogpiszkálóimra.

...nem valami tökéletes.Tulajdonképpen pöcc-röff,de ha egyből elengedem a gázkart,akkor már le is áll a motorja.Tehát nem engedem el egyből.Nagyon picit húzom,1000-es fordulatig,kb. fél-egy percig.Úgy vettem észre,ha ráadom a szívatót,akkor is leáll,talán mert túlszívja magát üzemanyaggal.Tehát nem bántom a szívatót.Kb. egy percet jár még magától,amíg felveszem a szép,új dzsekimet :-) ,meg minden mást,aztán az elindulás után már nincs gondja.Pontosabban egyszer-egyszer leáll azért,de szerintem csak balfasz vagyok még a kuplunggal.Azért majd kell neki egy karburátor tisztítás-szinkronizálás,szelephézag beállítás,ilyenek.Szerintem még sosem nyúltak hozzá ezekhez.Ha hinni lehet az órájának,akkor 18000 km-t futott.

Ez a festés marhára tetszik...

Találtam egy jóféle indie zenét.A The Whip-ről van szó és az X Marks Destination c. lemezükről.Nem hallgatok sok indie zenét,de meghallgattam a Divebomb c. számukat Megazork blogján még annak idején,és marhára megtetszett.Most is az szól.

Nagyon bejön. :-)
Fura egy 50-es robogóról(Neo's) átülni egy 400-as motorra.Nagyon jó érzés,hogy nem rázza szét a derekamat minden egyes kis gödörnél vagy bukkanónál,köszönhetően a nagyobb kerékméretnek és a lágy rugózásnak.Bár igaz,ez utóbbit azért kicsit feszesebbre kellene állítani,nem hinném,hogy valaha is hozzányúltak.
Nem vagyok egy száguldozós típus,szóval nem szoktam odaverni neki,ha elindulok,nem érdekel,ha például a robogósok leelőznek.Meg ez nem is ilyen típusú motor,amivel az ember állandóan tépne,inkább élvezi az ember.Már a vásárlás előtt is ilyeneket olvastam róla,hogy nem száguldozásra való.Jól el is döntöttem,hoy nekem ilyen kell,és kész.Milyen király,hogy van belőle 400-as,1200-essel marhaság lett volna melózni járni.Főleg friss jogsival.Ez tényleg egy fasza kis kezdőmotor.De ezt nem mindenki látja így.Telefonbeszélgetés részlet:
Én : Anyu,letettem a nagymotor vizsgát tegnap,ma már az újjal mentem melózni!
Anyukám : Tényleg,ne már?!
Csak az aggódás. :-)

A zenei aláfestést írás közben Kevin Yost And Horace James szolgáltatta Black Fuse: Movements In Jazz Fusion című lemezükkel.Kellemes house.

Így főzés utan most jól eldöglök,és megnézem a Rambo című filmet.
IMDB-n 8.1-en áll az értékelése.Vazze.


Update : Hát ez brutálisan durva volt.Csak úgy röpködtek a végtagok és hullottak a fejek.

A kisebb pöttyöket le tudtam szedni,de azért ide valami komolyabb szer kell,majd utánanézek,mivel lehet lekezelni az ilyen helyeket.
Csavarszettet majd veszek,az sokat fog lendíteni a kinézetén.
A váltókart beállítottuk egy ismerőssel,mert nagyon fent volt,állandóan fel kellett feszítenem a labfejemet váltáskor.Elég kényelmetlen volt,nem vagyok gumiból.Most viszont pöpec.
Az indexet is megnéztük,mert a bal hátsó megadta magát,de csak érintkezési gond volt.
A bosszantó inkább az olajcsöpögés.Szerencsére nem nagy a baj,remélem megúszom egy tömítéssel.Az az igazság,hogy a faszi,akitől vettem,túl sok olajat tett bele,és szerintem ezért nyomja ki.Innentől viszont,ha jól sejtem,nincs megállás,folyni,illetve remélem csak csöpögni fog apránként.Hát ezt kell majd jól megoldani itten,kérem szépen...
Itt van két rozsdás kép:
Zene,zene,mi legyen mára... mondjuk Ausztriából Makossa & Megablast - Kunuaka(2007).Istenkirályok!Aki teheti,menjen Bécsbe meghallgatni őket.A Flex amúgy is jó hely.

Tegnap voltam ezen a motorkiállításon,és fel is ültem olyan motorokra,amikre valószínűleg az életben nem fogok többet.Pénzt nem akartam igazán költeni,de azéert sikerült.Féktárcsára szerelhető zárat mindenképpen akartam,az nem is volt tétel,de az utolsó fél órában csak vettem egy bőrdzsekit,meg egy csizmát.Szinte ugyanaz mint a képen,csak a szürke helyett nekem kék.A csizma egy teljesen egyszerű cucc,de a hideg meg az eső ellen jó lesz.30 font volt,a dzseki meg 75 pénz.

Átmentem!!!
Most értem haza a vizsgáról remegő lábakkal,de rohadtul örülök,hogy sikerült elsőre.Nem kell megint fizetnem a 145 fontot,plusz nem megy rá szabadságom sem több.
Iszonyúan szar idő volt amúgy,teljesen szétáztam 10 perc után,az U-kanyart pedig egyáltalán nem tudtam megcsinálni a vizsga előtti bemelegítésen.Olyankor kasza.
Volt egy srác,akinek előttem 3 órával volt a vizsgája,de törölték az időjárás miatt.Imádkoztam,hogy maradjon szar idő,töröljék az enyémet is,aztán majd itthon az utcában gyakorlok a következő időpontig.Hát nem elállt az eső és lecsillapodott a szél,bameg??!
Elmentünk a vizsgaközpontba,az oktató rámdobta,hogy szerinte nem fogok átmenni.Hát ez sokat dobott az amúgy is fos hangulatomon,plusz jól meg is vagyok fázva,remek...